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解説	海津-木之本線は、大正9年(1921)から昭和11年(1936)に完成した、高島郡海津村から伊香郡木之本町に達する全長22.9kｍの湖岸道路です。その中で、海津大崎一帯に5つの隧道(トンネル)が掘削され、｢大崎隧道｣と命名されました。その記録がこの写真帖に綴られています。大崎隧道は、海津木之本線の最終工期の第七期(昭和10～11年)に行われており、第1～5号まで5本のトンネルの総延長は470ｍに及びます。p10・11のドライヴウェーは、土を叩いて固めた道で、まだアスファルトではありません。本線の工事で、初めて琵琶湖一周道路が完成したことになり、それまでこの地域には水上交通しかなかった状況が一変しました。 p1 表紙 p2 大崎隧道工事概要 p3 嶋山及弁天浜 p4 第三号隧道東口 p5 犬戻付近 p6 第一号隧道貫通 p7 第三導坑 p8 第六号隧道貫通祝 p9 貫通式 p10 第六号隧道西口にて p11 ドライヴウェーの一部 p12 [タイトルなし] p13 犬戻り爆破作業 p14 逆捲作業 p15　大崎第3隧道 p16　ドライヴウェーの一部
資料種別	古写真・絵葉書
地域	高島地域 > 高島市
タイトル	府県道海津木之本線　大崎隧道写真帖 フケンドウ／カイズ／キノモトセン／オオサキズイドウ／シャシンチョウ
著者	矢野組 ヤノグミ
出版年(西暦)	1936
形態	アルバム1冊　20×28
コンテンツID	1000130
書誌番号	1734138
IIIF マニフェスト	https://da.shiga-pref-library.jp/1000130/manifest